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Bundesverband der deutschen Bioethanolwirtschaft e.V.
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Biokraftstoff-Regelungen in Europa

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vol = volumetrisch
cal = Kalorie
THG = Treibhausgas
THG-Minderungsquote von 6 % gilt ab 2020 für alle EU-Mitgliedsstaaten

Länder mit auf dem Markt erhältlichen Super E10 sind in Grün dargestellt.

Quellen:
USDA Foreign Agricultural Service: GAIN Report, ePURE: Overview of biofuel policies and markets across the EU 28

Bioethanol weltweit

Bioethanol ist global der am weitesten verbreitete Biokraftstoff. Seit einigen Jahren wird auch in der Europäischen Union durch die Erneuerbare-Energien-Richtlinie der Ersatz von fossilen Treibstoffen durch Biokraftstoffe aus Klimaschutzgründen gestärkt.

In der Europäischen Union ist Frankreich der größte Hersteller von Bioethanol. Deutschland steht in diesem Segment an zweiter, Polen an dritter und Ungarn an vierter Stelle.

Im Jahr 2019 stellten die EU-Mitgliedstaaten insgesamt rund 5,6 Mrd. Liter Bioethanol her, wobei 82,3 % (4,61 Mrd. Liter) des Bioethanols für den Kraftstoffbereich bestimmt waren. Weitere Mengen gingen in die chemische Industrie sowie in den Getränke- und Nahrungsmittelbereich.

Frankreich: Die französische Bioethanolwirtschaft verfügt über eine jährliche Produktionskapazität von rund 2.260 Mio. Liter Bioethanol. Im Jahr 2019 produzierte das Land rund 854.000 Tonnen (Quelle: USDA Foreign Agricultural Service - GAIN Report: EU Biofuels Annual 2020) und liegt damit vor Deutschland, das im selben Jahr rund 652.000 Tonnen verzeichnete. In Frankreich werden bereits seit 2009 die Kraftstoffsorten SP95-E10 mit bis zu 10 Prozent Bioethanol und Superéthanol E85 mit bis zu 85 Prozent Bioethanol angeboten.

Die USA sind der größte Produzent von Bioethanol und Weltmarktführer bei der Produktion von Bioethanol aus Mais. Bereits seit den 1970er Jahren fördern die USA die heimische Biokraftstoffproduktion um Schadstoffemissionen von benzinbetriebenen Verbrennungsmotoren und die Abhängigkeit von Ölimporten zu verringern. Für das Jahr 2019 gibt die Renewable Fuels Association (RFA) eine Gesamtkapazität von 51 Mio. Tonnen der mehr als 200 Anlagen in den USA an. Im Jahr 2019 wurden rund 47,4 Mio. Tonnen Bioethanol hergestellt.

Brasilien führte in Folge der Ölpreisschocks bereits in den 1970er Jahren Bioethanol als Mineralölsubstitut ein. Das staatliche Förderungsprogramm „Proalcool“ verfolgte das Ziel, das Land sowohl unabhängig von Erdölimporten zu machen, als auch die heimische Wirtschaft zu stärken. Neben den USA ist Brasilien der bedeutendste Produzent von Bioethanol - jedoch aus Zuckerrohr und nicht aus Mais. 1977 wurde in Brasilien eine Beimischungsquote von 4,5 Prozent eingeführt. Landesweit ist Bioethanol ein etablierter Reinkraftstoff (E100) und in Form einer Beimischungsquote von 20 – 25 Prozent integraler Bestandteil des Treibstoffangebots. Besonderheit in Brasilien sind die flexiblen Beimischungsquoten. Die Regierung behält es sich vor, die Höhe der Beimischung den aktuellen Ernteergebnissen anzupassen, um so Preisschwankungen zu verhindern. Als Folge der staatlichen Förderung bieten seit 2003 fast alle auf dem brasilianischen Markt vertretenen internationalen Automobilhersteller sogenannte Kraftstoff-flexible Fahrzeuge (Flexible Fuel Vehicle = FFV) an. Bereits im Jahr 2009 erreichten die FFVs einen Anteil von 90 Prozent unter den Neuwagen.


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